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デリカD:2とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   マツダ  アテンザスポーツ
VS
12万円290万円
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中古車相場 29.5万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
700 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート・純正ナビ・電動サイドブレーキ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/スマートキー/HIDヘッドライト/ETC/1年保証付き

    本体価格
    103.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 4WD SDナビ フルセグTV ETC ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ フルセグナビ DVD BT 全方位カメラ 両側パワスラ レーダークルーズ シートヒーター パーキングソナー 革調シートカバー セーフティサポート パドルシフト ドラレコ ステリモ スマートキー 純正AW

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー パドルシフト 両側パワースライドドア フルセグテレビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター デジタルインナーミラー クルーズコントロール LEDヘッド・フォグ アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正15AW スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    203万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD バックカメラ ETC ヒートシーター 安全装置

    本体価格
    144.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    55万円

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    35万円

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    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT stage21新品フロントリップ 社外サスペンション グリル 北米フューエルリッド マツダ6スカッフプレート カロッツェリアフルセグBluetoothナビ バックカメラ ドラレコ ETC

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    69万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
169
87.2万円
関西
111
120.6万円
東海
88
117.1万円
北海道
79
117.5万円
九州
73
88.2万円
東北
77
98.1万円
北陸・甲信越
57
118.4万円
中国
34
93.6万円
四国
12
98.4万円
地域別台数
関東
10
58.2万円
関西
2
59.8万円
東海
4
75.3万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
79.9万円
四国
0
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デリカD:2とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   マツダ  アテンザスポーツ
188.3万円269.8万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~2488
82~91 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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