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セレナとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
8748 中古車掲載台数 28
  • 日産 セレナ (ベース) 

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth再生 ドライブレコーダー バックカメラ フルセグTV ETC クルーズコントロール LEDヘッド フロントフォグ 禁煙車ワスラ

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 純正8incナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート リアオートエアコン 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ プロパイロット Bluetooth 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ETC 禁煙

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 4ナンバー 貨物登録 スマートキー 寒冷地仕様 フルフラット ウォークスルー 衝突安全ボディ ABS PS PW ESC エアバック エアコン

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ETC バックモニター TVワンセグ キーレス フルフラット

    本体価格
    56万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 冠水歴車ワンオーナーナビTVCDDVDBT対応アラウンドビューモニター両側パワスラエマージェンシーブレーキプロパイロット禁煙車アダプティブクルーズコントロールスマートキー2本メンテノート取説ドラレコ付

    本体価格
    135万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 前後ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    235万円

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    52.8万円

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    本体価格
    58.9万円

関東
2570
191.4万円
関西
1469
183.4万円
東海
1171
215.5万円
北海道
412
160万円
九州
1088
177万円
東北
716
171.8万円
北陸・甲信越
645
187.4万円
中国
423
203.5万円
四国
254
189.7万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
77.9万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
63万円
四国
0
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セレナとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アテンザスポーツ
271.9万円503.6万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2488
98~150 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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