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アテンザとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   AMG  Eクラス
VS
25万円~237万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 179.8万円~3965万円
Eクラスの相場表を見る
198台 中古車掲載台数 15台
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビゲーション/バックカメラ/ETC/電動格納ドアミラー/クルーズコントロール/純正17アルミ/

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグナビ BT Bカメラ スマートブレーキ レーダークルコン シートヒーター Pシー レザー HIDオートライト AFS フォグ パドルシフト iストップ リアビークルモニター Aハイビーム

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付き 1年保証 ディーゼル ナビ TV バックカメラ Bluetooth プッシュスタート ETC クルーズコントロール 横滑り防止 電格ミラー スマートキー パワーステアリング

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD R10年10月 黒革シート マツコネナビ TV バックカメラ Bluetooth BSM HUD ドラレコ前後 シートヒーター クルコン パドルシフト LED Bフォグ パワーシートメモリー LKA

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ 19インチ ローダウン HDDナビ  Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター フロントパワーシート&シートヒーター レーダークルーズ ETC プッシュスタート パドルシフト レーンキープ

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ・バックカメラ  1年保証

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 本革シート BOSEサウンドシステム 純正ディスプレイオーディオ フルセグ スマートシティブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    101.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT マツダ点検整備歴 ドラレコ TV DVD Bluetooth バックカメラ ドライビングサポートパッケージ リアスポ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ RVM 車線逸脱警告 アダプティブクルコン 本革シート シートメモリ付パワーシート シートヒーター BOSEサウンドシステム 社外ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート/純正ナビ/レーダークルーズコントロール/純正19インチアルミホイール/衝突軽減/BSM/LDS/禁煙

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
67台
94.5万円
関西
16台
113.9万円
東海
57台
102.2万円
北海道
7台
78.9万円
九州
18台
75.8万円
東北
14台
99.4万円
北陸・甲信越
8台
116.5万円
中国
9台
118.1万円
四国
2台
134.3万円
地域別台数
関東
5台
779万円
関西
2台
289.4万円
東海
5台
1322万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
372万円
中国
1台
378万円
四国
0台
---

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アテンザとEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   AMG  Eクラス
250万円~419万円 新車時価格 1495万円~1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 5461~6208
155~190 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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