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アテンザとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  Sクラス
VS
20.9万円231.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 384万円2848万円
Sクラスの相場表を見る
210 中古車掲載台数 28
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K5565

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM クルコン ETC

    本体価格
    127.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ SBS/SCBS搭載 7型ナビTV バックカメラ アイドリングストップ機能 ETC車載器 ディーゼル ターボ 17インチAW レーダークルーズ オートライト CD/DVD ブルートゥース音楽 記録簿

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    140.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/TV/360カメラ/ドラレコ/茶革/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/車検整備付き/

    本体価格
    197.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT ハーフエアロ 新品シュタイナー19インチ TEIN車高調 カロッツェリアサイバーナビ Bluetoothオーディオ オーディオカスタム DIATONEツィーター フロントドアスピーカー

    本体価格
    147万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期・新品フルエアロ・社外アルミ・イカリングBLACKライト・BLACKテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・プリクラッシュS・BSM・レーンアシスト・フルセグ・Bluetooth接続

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 1オーナー禁煙車 タイヤレグノ コーナーセンサー ルーフ塗装痛みあり マツダディーラー整備歴

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー ブラウンナッパ革シート 純正19インチアルミ マツダコネクト8インチナビ 全席シートヒーター BOSEサウンド メモリ機能付パワーシート スマートブレーキサポート シートベンチレーション

    本体価格
    231.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 5.1chサラウンドシステム

    本体価格
    46万円

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    応談

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    本体価格
    2173万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 社外エアロ/スライディングルーフ/ブルメスターサウンド

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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    685万円

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    本体価格
    2848万円

関東
59
109.9万円
関西
32
109.8万円
東海
40
98.4万円
北海道
14
129.1万円
九州
29
92.6万円
東北
11
85.2万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
14
120.3万円
四国
4
124.5万円
地域別台数
関東
15
1156.8万円
関西
0
---
東海
7
1636万円
北海道
2
2548万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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アテンザとSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  Sクラス
250万円419万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1997~2488 排気量(cc) 3982
155~190 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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