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アテンザとRCを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとRCの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   レクサス  RC
VS
19.8万円269.9万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 161.2万円725万円
RCの相場表を見る
237 中古車掲載台数 237
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ クルコン ドラレコ純AW BT接続ナビTV Bカメ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT/OPアドバンスドキーBOSEスピーカー

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減/BSM/黒革/クルコン/ナビTV/19AW

    本体価格
    134万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー・24年REGNOタイヤ・革シート

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減/フォルム加工/追従クルコン/ETC/

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    399.3万円

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    本体価格
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    488万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    428万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙APEXマフラーMID.R製20インチアルミETC

    本体価格
    227.1万円

  • レクサス RC 350 バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ TRDエアロ

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    247.1万円

  • レクサス RC 300 後期モデル ターボ 社外19インチアルミ

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    290万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    321.6万円

関東
75
98.4万円
関西
33
122.1万円
東海
43
101.5万円
北海道
13
114.1万円
九州
31
99.8万円
東北
8
92.6万円
北陸・甲信越
16
109.4万円
中国
13
132.5万円
四国
5
90.8万円
地域別台数
関東
82
361.5万円
関西
43
346.7万円
東海
65
339.1万円
北海道
2
404.4万円
九州
26
369.3万円
東北
2
501.6万円
北陸・甲信越
3
317.6万円
中国
11
318.1万円
四国
3
386.6万円

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アテンザとRCのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   レクサス  RC
250万円419万円 新車時価格 521万円747.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~3456
155~190 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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