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アテンザとギャランを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   三菱  ギャラン
VS
20万円~323.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 85.9万円~515万円
ギャランの相場表を見る
168台 中古車掲載台数 11台
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 高崎第二駐車場

    本体価格
    97.1万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT 2.3Lターボエンジン 4WD アドバンスドキー 革巻きステアリング ETC HDDナビ LEDフォグランプ パイロットスポーツ25年製

    本体価格
    198万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー セーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV DVD BT バックカメラ レーダークルーズ RVM HIDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー2個 ステアリングスイッチ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社販売買取車/TEIN車高調/白本革シート/前席後席シートヒーター/運転席シートメモリー/社外エアロ&トランクスポイラー/LEDヘッドライト/電動サンシェード/ウーハー/BOSE/ナビTVブルートゥースDVD/Bカメラ/ETC

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー ディーゼル セダン バックカメラ クルーズコントロール ETC CD DVD TV Biuetooth

    本体価格
    117万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 9/27ま で 最 大 7 0 0 0 0 プ レゼ ン ト 禁煙車 純正メモリナビ アダプティブクルコン レザーシート 純正17インチAW レーンキープ Bluetooth ETCバックカメラ パワーシート アドバンストキー

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ ブリッツフルタップ車高調 20インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター HDDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 2.2Lクリーンディーゼルターボ クルーズコントロール DVD デュアルオートエアコン シートヒーター ETC バックカメラ USB ISOFIX ドライブレコーダー ナビ MTモード AUTOライト

    本体価格
    87万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型マツダコネクトナビ黒本革シートBOSEスピーカー衝突軽減ACC地デジBカメラ

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートライト

    本体価格
    127.2万円

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    応談

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    本体価格
    385.8万円

関東
56台
102.6万円
関西
16台
117.4万円
東海
52台
108.2万円
北海道
6台
109.6万円
九州
10台
69.5万円
東北
13台
100.4万円
北陸・甲信越
8台
119万円
中国
4台
110.1万円
四国
3台
122.1万円
地域別台数
関東
8台
207万円
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
1台
178万円
九州
1台
515万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アテンザとギャランのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱  ギャラン
250万円~419万円 新車時価格 155万円~309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1834~2498
155~190 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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