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フリードスパイクとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 21.8万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
277 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 保証付 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙1オ-ナ-1年保証ドラレコナビRカメラETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ・TV・B/T・両側電動・クルコン・

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション オートスライドドア Tチェーン Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 検09.3 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD パワスラ Bカメラ 100Vコンセント 1年保証

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 両側パワースライドドア本革巻ステアリング

    本体価格
    65万円

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    29.8万円

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    21.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 純正SSDナビTV Bカメラ 本革 スマキ- HID

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    33.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6MT ETC 整備記録簿 スマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 純正ナビ 革シート Pスタート 純正AW

    本体価格
    27.8万円

関東
110
58.5万円
関西
29
49.7万円
東海
23
67.4万円
北海道
20
62.9万円
九州
20
60万円
東北
42
58.8万円
北陸・甲信越
25
54.1万円
中国
7
51万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
9
35.1万円
関西
6
48.6万円
東海
2
27.4万円
北海道
1
37.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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フリードスパイクとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   マツダ  アテンザスポーツワゴン
159.8万円246.8万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
118 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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