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MAZDA2とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 19.8万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC Rフォグ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 

    本体価格
    122.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社社用車 360°モニター

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 当社社用車 マツダコネクトナビ USB

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サポカー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビュー サービスカーアップ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期型 フルエアロ キセノン キーレス

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    27.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S サンルーフ 社外ダウンサス DPオーディオ

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S プッシュスタート USB音楽 CD

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期 6MT ナビ HID フォグ 純正17アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 純正ナビ スマートキー Pスタート

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C 走行13000キロナビ&テレビ・ETC

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S RAYSアルミ EXASマフラー 3連メーター

    本体価格
    59.8万円

関東
365
143.8万円
関西
141
150.2万円
東海
124
142万円
北海道
30
145.3万円
九州
142
148.4万円
東北
66
152.8万円
北陸・甲信越
72
152.8万円
中国
56
149.7万円
四国
16
145.1万円
地域別台数
関東
10
35.3万円
関西
5
46.5万円
東海
3
38.2万円
北海道
2
28.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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MAZDA2の中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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MAZDA2とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  アテンザスポーツワゴン
145.9万円277.8万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1496~1498 排気量(cc) 1998~2488
105~116 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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