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デリカD:2とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
14万円290万円
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中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
703 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ CD DVD再生 フルセグ 全方位カメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートライト 前席シートヒーター 純正アルミ 両側電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ ワンセグ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグライト プッシュスタート スマートキー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    191.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 片側パワースライドドア/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    26万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 スマートキー プッシュスタート リアサーキュレーター 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV LEDヘッドライト パーキングセンサー クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ケンウッドナビ ブルートゥース接続 ワンセグ ディスク再生 ETC シートヒーター 全方位カメラ レーダークルコン リアサーキュレーター 認定中古車保証付き

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    25万円

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    29.9万円

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    本体価格
    35.2万円

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    本体価格
    26万円

関東
171
99.9万円
関西
110
123.3万円
東海
76
104.3万円
北海道
113
136.6万円
九州
54
92.8万円
東北
76
117.7万円
北陸・甲信越
68
123.8万円
中国
25
115.4万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
8
52.7万円
関西
4
40.2万円
東海
2
30.1万円
北海道
0
---
九州
3
50.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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デリカD:2とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   マツダ  アテンザスポーツワゴン
188.3万円269.8万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 1998~2488
82~91 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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