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RX-8とLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   レクサス  LSハイブリッド
VS
22万円478万円
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中古車相場 39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
386 中古車掲載台数 310
  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/同色全塗装

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS ドライブレコーダー  ETC  横滑り防止装置

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ RX-8 タイプS 検二年 自社 ローンカノウ 6速

    本体価格
    45万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS ビルシュタインRECAROシート 社外マフラー

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/下廻り画像/社外アルミ/ETC

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ 雨宮CPU書換 キャタライザー 車高調

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC ナビ TV バックカメラ 純正AW

    本体価格
    38万円

  • マツダ RX-8 スピリットR RE雨宮ボンネット Rマジックマフラー

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT・社外フロントバンパー

    本体価格
    98万円

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    174.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/LKA

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ レーダークルコン 本革シート

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    50万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 禁煙車/ロングモデル/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    165万円

関東
144
112.9万円
関西
48
126.7万円
東海
65
136.9万円
北海道
7
78.2万円
九州
36
112.7万円
東北
14
88.5万円
北陸・甲信越
9
78.7万円
中国
36
152.4万円
四国
27
80.2万円
地域別台数
関東
116
194.1万円
関西
27
186.4万円
東海
44
155.8万円
北海道
51
168.5万円
九州
21
185.9万円
東北
20
169.5万円
北陸・甲信越
13
120.2万円
中国
11
181万円
四国
7
220.9万円

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RX-8とLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   レクサス  LSハイブリッド
253.1万円383.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1308 排気量(cc) 4968
210~250 最高出力(馬力) 394
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
9~10km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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