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RX-8とスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
361 中古車掲載台数 33
  • マツダ RX-8 タイプS ADVANレーシングアルミ HKS車高調 ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速マニュアル/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS 黒本革シート・ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ RX-8 タイプE /メモリナビ/黒革/BOSEサウンド/スマ-トキ-

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正エアロ 社外エアロミラー 純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正18AWアドバンスドキーブラックレザー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS RMagicマフラー WORKEMOTIONアルミ 6MT ETC

    本体価格
    155.6万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 走行40000KM インダッシュナビTV

    本体価格
    248万円

  • マツダ RX-8 タイプG 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ HID

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS ワンオーナー 禁煙車 6速MT車

    本体価格
    166万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 記録簿 禁煙 ナビTV Bカメラ BOSE

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    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD BOSEスピーカー 修復歴無し

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ BOSEサウンド パワーシート

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 車高調BOSEトミーカイラ SR BBS18インチAW

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ミュージックプレイヤー接続可 ABS

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT /1年保証付/サンルーフ/BOSE/純ナビTV/ETC

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ サイドリヤカメラ スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ワンオーナー インパルフルエアロ 車高調

    本体価格
    128万円

関東
135
115.9万円
関西
42
125.4万円
東海
52
159万円
北海道
5
81.8万円
九州
37
108.4万円
東北
12
84.8万円
北陸・甲信越
11
97.7万円
中国
39
140.9万円
四国
28
75.7万円
地域別台数
関東
14
73.2万円
関西
4
74.6万円
東海
4
82.5万円
北海道
5
104.2万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
4
77.3万円
中国
0
---
四国
0
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RX-8の中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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RX-8とスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  スカイラインクロスオーバー
253.1万円383.3万円 新車時価格 420万円546.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1308 排気量(cc) 3696
210~250 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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