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RX-8とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
29.4万円478万円
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中古車相場 9.7万円108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
363 中古車掲載台数 151
  • マツダ RX-8 RX-8 

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    130万円

  • マツダ RX-8 タイプS ETC CDオーディオ HID 6MT BOSEサウンド

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョンII 車高調/ドラレコ/レーダー/キーレス/

    本体価格
    119万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ マツダスピードフルエアロ・サンルーフ

    本体価格
    149万円

  • マツダ RX-8 タイプS Odulaマフラー・エキマニ BLITZ車高調

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ RX-8 スピリットR エアロ 326パワ-車高調 18アルミホイール

    本体価格
    227万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 最終記念車スピリットR 純正19インチAW

    本体価格
    356万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ オーバーフェンダー

    本体価格
    129万円

  • マツダ RX-8 タイプS 本州仕入れ サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

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    39万円

関東
134
114.3万円
関西
44
129.2万円
東海
53
159.6万円
北海道
5
81.8万円
九州
36
110.4万円
東北
12
84.8万円
北陸・甲信越
11
97.9万円
中国
40
140.7万円
四国
28
75.7万円
地域別台数
関東
62
48万円
関西
21
34.4万円
東海
18
39.9万円
北海道
10
54.5万円
九州
15
37.8万円
東北
14
49.4万円
北陸・甲信越
7
49.7万円
中国
2
47万円
四国
2
44.6万円

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RX-8とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  ラフェスタハイウェイスター
253.1万円383.3万円 新車時価格 199.2万円270万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1308 排気量(cc) 1997~1998
210~250 最高出力(馬力) 139~151
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
9~10km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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