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RX-8とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とヴァンガードの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  ヴァンガード
VS
25万円438万円
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中古車相場 52.8万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
427 中古車掲載台数 151
  • マツダ RX-8 スピリットR 後期型 6速MT BOSEサウンド 社外AW

    本体価格
    270.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速マニュアルリモコンキーPSPWエアB

    本体価格
    50万円

  • マツダ RX-8 タイプE キーレス キセノン 本革パワーシート

    本体価格
    45万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外AW ETC 純正マフラー

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 タイプS AutoExe Fバンパー マツスピリアスポ

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ナイトスポーツFSエアロRE雨宮リアバンパー

    本体価格
    137.7万円

  • マツダ RX-8 タイプE メモリーナビ バックカメラ スポーツ触媒

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    58.9万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD パワーシート/パドルシフト/フルセグTV

    本体価格
    110万円

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    73.9万円

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    76.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ディスプレイオーディオ/クルコン/ETC/HID

    本体価格
    96万円

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    108万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純OPナビTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    85.7万円

関東
180
114.2万円
関西
41
111.7万円
東海
63
139.3万円
北海道
11
91.7万円
九州
48
85.5万円
東北
17
106.8万円
北陸・甲信越
8
121万円
中国
36
122.6万円
四国
23
77万円
地域別台数
関東
48
92.9万円
関西
15
89.7万円
東海
18
92.3万円
北海道
10
101.9万円
九州
21
89.9万円
東北
18
94.3万円
北陸・甲信越
10
94万円
中国
10
84.8万円
四国
1
160.1万円

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RX-8とヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  ヴァンガード
253.1万円383.3万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1308 排気量(cc) 2362~3456
210~250 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
9~10km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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