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スクラムワゴンとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   アウディ  A3スポーツバック
VS
19万円218万円
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中古車相場 13万円568.5万円
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208 中古車掲載台数 461
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 車検9年2月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 CD MD 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ シートヒーター アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    37.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 純正ナビ フルセグTV ETC 両側パワースライドドア オートステップ ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート ハイルーフ HIDヘッドライト Bluetooth タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ エアコン・パワーウィンドウ・エアバック・ABS・横滑り防止・衝突軽減システム・スマートキー・ETC・電動格納ミラー・盗難防止装置・ターボ・ラジオ・CD・DVD・Bluetooth・ナビ・フルセグ・2WD・オートマ

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD パワ-スライドドア/社外ナビ/フルセグTV/HID/社外16AW/ブレ-キサポ-ト/スマ-トキ-/プッシュスタ-ト/4WD

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ ターボ Bluetoothオーディオ USBポート ETC 電動スライドドア パーキングセンサー オーバーヘッドシェルフ シート&ヒーター LEDオートライト&オートハイビーム 衝突回避支援 修復歴無し 禁煙車

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 地デジTV・バックカメラ・両側自動ドア

    本体価格
    118万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 オートエアコン プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    156万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワスラ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ TURBO S 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン ディスチャージヘッドライト パワステ 被害軽減ブレーキ オートステップ アルミホイール ターボ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    397万円

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    本体価格
    219.6万円

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    98万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    348万円

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    162万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正メモリーナビ・スマートキー・ブルートゥース・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88.8万円

関東
55
68.1万円
関西
42
73.7万円
東海
22
88.4万円
北海道
10
99.8万円
九州
28
83.6万円
東北
14
95万円
北陸・甲信越
12
127.7万円
中国
16
106.6万円
四国
9
91.6万円
地域別台数
関東
175
263.1万円
関西
83
253.7万円
東海
85
270.1万円
北海道
14
187.7万円
九州
27
237.6万円
東北
9
219.5万円
北陸・甲信越
34
265.8万円
中国
23
249.7万円
四国
11
241.4万円

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マツダ  スクラムワゴン   アウディ  A3スポーツバック
143.6万円227.6万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
64 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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