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スクラムワゴンとS1を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとS1の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S1
VS
19.8万円~208万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 115万円~398万円
S1の相場表を見る
197台 中古車掲載台数 21台
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ ABS

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ 車検10年8月 オートギヤシフト キーレス ナビ ETC 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 3AT

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左電動両側スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープアシスト ドラレコ 障害物センサー フルセグTV メモリーナビ Bluetooth接続 HIDヘッドライト アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ インパネ4速AT オートエアコン デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー オートエアコン 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 自社下取 さわやか保証1年走行無制限

    本体価格
    77.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側パワースライドドア/キーレス(パワースライドドア連動)/オートサイドステップ/ETC/ポータブルナビ/ABS/助手席側エアバック/運転席エアバック

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ CD再生 エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 本革巻ステアリング フルセグTVナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア 電動オートステップ リアヒーター プッシュスタート Bluetooth USB LED 禁煙

    本体価格
    160.5万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    299.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    179.9万円

関東
49台
84.9万円
関西
43台
75.9万円
東海
21台
86万円
北海道
11台
86.6万円
九州
22台
92.2万円
東北
13台
85.3万円
北陸・甲信越
11台
107万円
中国
19台
96.8万円
四国
8台
106.4万円
地域別台数
関東
9台
239.7万円
関西
8台
292.5万円
東海
1台
135万円
北海道
1台
115万円
九州
0台
---
東北
1台
198万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
248万円
四国
0台
---

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スクラムワゴンとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S1
143.6万円~227.6万円 新車時価格 410万円~449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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