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スクラムワゴンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S1スポーツバック
VS
17.9万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 134.8万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
212 中古車掲載台数 33
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー パワースライドドア HIDライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ ワンセグテレビ 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア オートステップ 衝突安全 SDナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検整備付 保証付電動ドア ETCターボ車

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ キーレス ナビ 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ フルフラットシート

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 4WD デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア オートステップ革調シートカバー 社外アルミ リフトアップ 社外バンパー ターボ ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ /ワンオーナー車/レーダーブレーキサポート/ATターボ/ハイルーフ/純正地デジ付ナビ/バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC付/両側スライドドア/スマートキー・プッシュスタート/禁煙車/記録簿付/

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 社ナビ Bカメラ 両側パワスラ シートヒータ

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ /禁煙車/衝突軽減/両側パワースライドドア/オートステップ/キセノン/スマートキー/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 禁煙車/両側パワースライドドア/オートステップ/夏タイヤ新品/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/HIDヘッドライト/リヤヒーター/エブリィワゴン(OEM)/内外装クリーニング済/下回り画像あり

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    327万円

関東
61
69.5万円
関西
37
77.8万円
東海
24
75.2万円
北海道
10
92.6万円
九州
29
75.8万円
東北
15
80万円
北陸・甲信越
12
121.3万円
中国
18
105.8万円
四国
6
92.3万円
地域別台数
関東
12
221.1万円
関西
10
295.9万円
東海
1
169.8万円
北海道
4
222万円
九州
2
263万円
東北
2
228.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  S1スポーツバック
143.6万円227.6万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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