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スクラムワゴンとセブンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   オースチン  セブン
VS
19万円218万円
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中古車相場 658万円
セブンの相場表を見る
198 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) ETC 左右スライドドア スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウインドウ 4AT

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 純正ナビ DVD/CD AM/FM ETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側パワースライドド ステアリングリモコン ベンチシート 純正フロアマット ドアバイザー 純正14インチAW 取説 保証書

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期 ナビ テレビ Bluetooth接続 電動スライドドア ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト フォグライト アルミホイール フルフラット キーレス ABS

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ スクラムワゴン PX TB HR ナビ/TV 

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 走行69170KM エブリィワゴンOEM車 両側スライド左側電動 ラジオ フォグランプ 14インチアルミホイール キーレス オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    63.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 純正7型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 両側スライド プッシュS

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 禁煙車 4WD FAF35mmリフトアップサス ジオランダーATタイヤ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 両側電動スライド オートステップ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期 修復歴無し パワースライドドア HIDヘッドライト フォグ オートエアコン 後席フルフラットシート 電格ミラー

    本体価格
    55.5万円

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  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

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    応談

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    658万円

  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

関東
51
82.8万円
関西
41
75.5万円
東海
25
88万円
北海道
7
87.8万円
九州
27
87.1万円
東北
13
87.3万円
北陸・甲信越
9
123万円
中国
14
101.5万円
四国
11
94万円
地域別台数
関東
1
658万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  スクラムワゴン   オースチン  セブン
143.6万円227.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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