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スクラムワゴンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  ジェイド
VS
4万円277万円
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中古車相場 39.8万円259.8万円
ジェイドの相場表を見る
249 中古車掲載台数 218
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ フルセグナビDVD BT スマートキー 衝突軽減B 14AW

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ スクラムワゴン・PZターボ・車検2年・片側パワースライドドア・社外ナビ・DTV.DVD.CD.Bluetooth・ETC・純正アルミ・キーレス・フォグ・ヘッドライトレベライザー・全席パワーウィンドウ

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ETC2.0 両側電動スライドドア 電動オートステップ シートヒーター リアヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB オートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライドドアHIDヘッドスマートキーHIDヘッドライト

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライドドア ハイルーフ パートタイム4WD スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー ディスチャージランプ 電動格納ミラー イージークローザー シートヒーター

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 左パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ベットキット・両側スライドドア・ドライブレコーダー・社外アルミホイール

    本体価格
    4万円

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    本体価格
    184.8万円

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    197.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    123.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 6人乗り 純正メモリナビ バックカメラ 半レザーシート 純正17インチアルミ 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングリモコン オートLEDヘッドライト スマートキー ホンダセンシング

    本体価格
    149.2万円

関東
80
79.2万円
関西
52
90.2万円
東海
33
109.8万円
北海道
11
88万円
九州
27
85.3万円
東北
10
90.9万円
北陸・甲信越
13
130.7万円
中国
15
86.5万円
四国
8
86.9万円
地域別台数
関東
79
138.4万円
関西
26
134.8万円
東海
29
124.4万円
北海道
3
95.2万円
九州
26
118.8万円
東北
24
119.2万円
北陸・甲信越
13
130.2万円
中国
13
126.4万円
四国
5
149.8万円

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スクラムワゴンとジェイドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ホンダ  ジェイド
143.6万円209.6万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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