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スクラムワゴンとマイナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   モーリス  マイナー
VS
17.9万円218万円
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中古車相場 ---
マイナーの相場表を見る
211 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグTV ディスチャージ キーレス 純正アルミ 左パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビTV BLUETOOTH ロクサーニPavone16インチAW エクスペリアダウンサス ウッド調パネル 革調シートカバー 後方ソナー HID&オートハイビーム 熱反射フロントガラス

    本体価格
    157万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 1オーナー ターボ 両側パワースライド オートステップ レーダーブレーキサポート リヤヒーター スマートキー×2 Bluetooth 純正ホイール Bluetooth内蔵CDチューナー 電格ミラー フロアマット フォグ

    本体価格
    110万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 両側スライド プッシュS

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無し パワースライドドア 社外オーディオ(Bluetooth接続・AUX接続・USB接続) スマートキー プッシュスタート HIDオートライト フォグライト 純正アルミホイール オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 側パワースライドドア 最長18年保証

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ CD DVD バックカメラ ドラレコ ETC 両側スライドドア 左電動スライド ターボ車 キーレス オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 4WD ターボ デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アルミ パーキングセンサー 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC オートライト オートハイビーム 純正アルミホイール レーンキープアシスト 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 無修復歴車

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側電動パワースライド 修復歴無し シートヒーター タイミングベルトチェーン リアヒーター エンジンスターター ナビ&バックカメラ 後期型

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • モーリス マイナー 1100 2ドア 

    本体価格
    応談

関東
64
69.6万円
関西
35
77.6万円
東海
24
79.1万円
北海道
10
98.9万円
九州
27
78.4万円
東北
14
82万円
北陸・甲信越
10
125.3万円
中国
19
110.6万円
四国
8
79.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スクラムワゴンとマイナーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   モーリス  マイナー
143.6万円227.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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