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スクラムとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   バーキン  バーキン7
VS
5万円~348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 310万円~390万円
バーキン7の相場表を見る
317台 中古車掲載台数 8台
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 車中泊キャンパー仕様 ポータブル電源付き ETC/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー付き 新品タイヤ付き 内装パーツ外し清掃済み

    本体価格
    119万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 4速オートマ タコメーター付き キーレス ナビ ETC   プライバシーガラス

    本体価格
    5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 走行3万キロ台修復歴なし本土中古車

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ オートマ/タイミングチェーン/25年式

    本体価格
    36万円

  • マツダ スクラム soto(to) オリジナルキャンパー リチウムイオンバッテリー 1000Wインバーター カーテン PCハイルーフ 4WD

    本体価格
    124万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 車検整備付・2WD・MT・パワーウインドウ・キーレス・パワステ・エアコン・クーラー・運転席エアバック・助手席エアバック・純正ラジオ・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアキー

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 禁煙 ラジオ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア エアコン・クーラー パワステ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    26.9万円

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    390万円

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    本体価格
    365.5万円

  • バーキン バーキン7 標準 ワタナベ14インチAW KENT 1.6 5F

    本体価格
    310万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 ウェーバーキャブ ワタナベ14インチAW

    本体価格
    380万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

  • バーキン バーキン7  ワンオフボディ 車高調 1オーナー ETC

    本体価格
    338万円

  • バーキン バーキン7 バーキン セブン ベースグレード フォードケントエンジン 社外サス 社外マフラー

    本体価格
    348万円

関東
62台
73.3万円
関西
75台
71.4万円
東海
30台
64万円
北海道
20台
65.9万円
九州
41台
62.2万円
東北
15台
69.8万円
北陸・甲信越
20台
86.7万円
中国
46台
65.5万円
四国
8台
63.3万円
地域別台数
関東
3台
332万円
関西
2台
359万円
東海
3台
380.2万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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スクラムとバーキン7のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   バーキン  バーキン7
92.3万円~194万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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