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エルフとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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エルフとスクラムの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  スクラム
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 14.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 364
  • いすゞ エルフ 1.9t4段クレーンP/G ラジコン 

    本体価格
    367万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • いすゞ エルフ SK17A 鉄バケット アイチ 17m 高所作業車

    本体価格
    737万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチSS10A 

    本体価格
    326万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車・地上高9.9M・4WD 

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 1.8t冷蔵冷凍車 バックカメラ・ETC・パワーステアリング

    本体価格
    265万円

  • いすゞ エルフ 1.5トン 平ボディ オートマ パワステ パワーウインドウ 4WD ETC 25962 元色白 から 黒

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ パワーゲート エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • いすゞ エルフ 2.05t6段ハイジャッキクレーン ラジコン付き・フロア6速ミッション・バックモニター付き・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エア-バッグ・取説・室内ルームクリーニング済み 長さ671×幅202×高さ277cm

    本体価格
    339万円

  • いすゞ エルフ SH12A 第3ブームFRPコーティング アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    41万円

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    29万円

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  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ Wエアバッグ

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    46.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MT ナビ バックカメラ ハイルーフ キーレス パワーウインドウ エアコン パワステ

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    本体価格
    86.3万円

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    本体価格
    81.6万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 走行3万キロ台修復歴なし本土中古車

    本体価格
    89万円

関東
624
297.2万円
関西
330
266.9万円
東海
194
349.6万円
北海道
174
277.2万円
九州
289
246.3万円
東北
117
235.6万円
北陸・甲信越
62
296.9万円
中国
35
306.1万円
四国
81
245.4万円
地域別台数
関東
79
71.9万円
関西
73
61.3万円
東海
57
101.4万円
北海道
21
93.7万円
九州
44
70.6万円
東北
16
71.5万円
北陸・甲信越
29
99.6万円
中国
32
75.7万円
四国
13
59.4万円

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エルフとスクラムのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  スクラム
--- 新車時価格 92.3万円171.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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