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スクラムとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとベリーサの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ベリーサ
VS
15万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 12.9万円68万円
ベリーサの相場表を見る
313 中古車掲載台数 97
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレス 前PW ディスプレイオーディオ

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    28.7万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 両側スライド ETC ルーフレール

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ETC・車両1年保証付

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ スクラム スクラムV PC 

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 全塗装 ローダウン 15AW サブウーファー

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ETC オートライト ハイルーフ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ワンオーナー車 除菌・抗菌済み車輛

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマートキー レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビCDラジオ

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール 1オーナー 最終後期型/特別仕様車 赤革

    本体価格
    58万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングパッケージ 純正メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 禁煙/本革/記録簿/ETC/ナビ/キーレス/AW

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C TVナビETC

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
63
66.9万円
関西
55
64.6万円
東海
27
82.7万円
北海道
17
62.7万円
九州
42
68.2万円
東北
27
81.9万円
北陸・甲信越
27
107.7万円
中国
42
66.1万円
四国
13
69.4万円
地域別台数
関東
38
38.5万円
関西
14
35.1万円
東海
10
33万円
北海道
5
34.5万円
九州
2
36.9万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
8
34.3万円
中国
13
44.2万円
四国
2
26.4万円

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スクラムとベリーサのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ベリーサ
92.3万円171.1万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
46~49 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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