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スクラムとランティスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとランティスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ランティス
VS
13.5万円357.2万円
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中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
351 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 車検8年11月 関東仕入 オートマ AT車 パワーウインドウ キーレス プライバシーガラス リアワイパー ABS 両側スライドドア 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4AT 車検令和9年7月 エブリイOEM アウトドア ナビ地デジ ETC エブリイ仕様 新品タイヤホイール ホワイトレター ブレーキサポート ルーフキャリア 前後バンパー塗装 前後ビンテージエンブレム変更

    本体価格
    70万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD FU3011  ゴリラナビ AM/FMチューナー ETC キーレス 集中ロック ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ レベライザー 両側スライドドアー ルーフキャリア ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラム PAスペシャル 4AT FMラジオ ETC 衝突軽減ブレーキ AUTOライト クリアランスソナー プライバシーガラス エブリイOEM 自発光式メーター 黒ナンバー 事業用登録OK

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビTVドライブレコーダーETC付き

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キャンピング(車中泊仕様)

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ デモアップカー

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 5AGS 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC キーレス エアコン パワーステアリング 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
77
77.1万円
関西
66
65.3万円
東海
51
90.4万円
北海道
22
91.9万円
九州
40
66.4万円
東北
21
87.8万円
北陸・甲信越
23
91.1万円
中国
40
67.2万円
四国
11
53.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スクラムとランティスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ランティス
92.3万円171.1万円 新車時価格 147万円224.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
658 排気量(cc) 1839~1995
46~49 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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