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CX-3とスクラムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マツダ  スクラム
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 371
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビETC バックカメラ 電動パーキング

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 旧サービスカー 禁煙車

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー メモリーナビ フルセグTV 360度ビューカメラ ETC パワーシート BOSEサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    233.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/ETC/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電子制御式サイドブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ハーフレザー LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 全方位カメラ 追従クルコン ナビ フルセグ Bluetooth メモリー付パワーシート シート&ステアリングヒーター 障害物センサー オートLEDヘッドライト ETC MTモード スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/ターボ/BSM/半革シート/クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ フルセグTV CD/DVD再生 全方位カメラ ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD フルセグ 360°ビューモニター

    本体価格
    178万円

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    27万円

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    本体価格
    30万円

関東
344
155.9万円
関西
140
161.7万円
東海
210
148.5万円
北海道
55
148.3万円
九州
226
171.6万円
東北
121
160.5万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
109
151.5万円
四国
45
154.5万円
地域別台数
関東
75
74万円
関西
68
64.8万円
東海
56
98.8万円
北海道
24
94.4万円
九州
49
72.4万円
東北
15
70.3万円
北陸・甲信越
38
98.2万円
中国
34
68.1万円
四国
12
57.5万円

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CX-3とスクラムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  スクラム
189.2万円355.7万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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