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スクラムと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
16万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 660円430万円
190クラスの相場表を見る
343 中古車掲載台数 29
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減/誤発進抑制/届出済未使用車

    本体価格
    153.4万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 先行車通知機能  リヤパーキングセンサー 4WD 前進後進誤発進抑制機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・キーレス・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・エアコン・クーラー・パワステ・盗難防止装置・横滑り防止装置・純正ラジオ・12V電源ソケット・フロアマット

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ 

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD オーディオ スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS車 2nd発進 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ CD マニュアルエアコン 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 当社元社用車 オーディオ装備

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレスエントリー

    本体価格
    96万円

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    198万円

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    132.8万円

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    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 右ハンドル ファブリック内装 自社ユーザー買取り車

    本体価格
    220万円

関東
78
75.6万円
関西
59
62.9万円
東海
45
89.5万円
北海道
22
98.5万円
九州
48
73.2万円
東北
15
68.4万円
北陸・甲信越
37
104万円
中国
27
67.5万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
11
514.3万円
関西
7
240.3万円
東海
7
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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スクラムと190クラスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  190クラス
92.3万円171.1万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
658 排気量(cc) 1995~2597
46~49 最高出力(馬力) 90~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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