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スクラムとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  デリカスターワゴン
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
348 中古車掲載台数 22
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MT 2WD タイミングチェーン キーレスキー ワンオーナー ETC プライバシーガラス パワードアロック フロントパワーウィンドー ABS エブリィOEM スペアタイヤ

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート ナビTV DVD再生 TVキャンセラー バックカメラ CD AUX USB Bluetooth ETC キーレス 盗難&横滑防止装置 Wエアバッグ ABS 電動格納ドアミラー

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ LINE仮審査 自社リース41800×36回!

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD ETC オートライト ハイルーフ 5AGS

    本体価格
    105万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー キーレス エアコン ラジオデッキ 5AGS車 2nd発進 Wエアバック ABS パワーステアリング

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 禁煙 ラジオ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス 両側スライド HIDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 検査10年3月/5速ミッション車両/タイミングチェーン車両

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

関東
79
76.4万円
関西
64
66.4万円
東海
50
91.5万円
北海道
21
94.7万円
九州
38
65.2万円
東北
21
87.8万円
北陸・甲信越
23
91.1万円
中国
41
67.1万円
四国
11
53.6万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
2
121.4万円
中国
4
165万円
四国
2
270万円

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マツダ  スクラム   三菱  デリカスターワゴン
92.3万円171.1万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
658 排気量(cc) 1997~2476
46~49 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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