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スクラムとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとミニカトッポの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  ミニカトッポ
VS
5万円348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 22万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
326 中古車掲載台数 8
  • マツダ スクラム 660 バスター ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/リアヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    188.2万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 平成30年式・走行距離84000Km・事業登録可・ハイルーフ・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス・電格ミラー・助手席エアバック・ETC・マニュアルエアコン・クーラー・リクライニングシート・3カ月無償保証

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速インパネオートマ ブレーキサポート

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ AT車エアコン付きタイミングチェーンナビテレビ

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 切替式4WD 5MT キーレスキー オーバーヘッドコンソール 前席パワーウィンドウ パワーステアリング ドアバイザー 積載量350kg タイミングチェーン ABS 無修復歴車

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 誤発進抑制 レーンキープアシスト メモリーナビ ETC Bluetooth バックカメラ オートライト オーバーヘッドコンソール 電格ミラー 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ ドアバイザー  プライバシーガラス FM AMラジオ 両側スライドドア 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 車検整備付/切替4WD/5速マニュアル/ETC/エアコン/パワステ/衝突安全ボディ

    本体価格
    41万円

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    応談

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 U2 MT

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 

    本体価格
    58万円

関東
72
71万円
関西
63
70.1万円
東海
34
71.9万円
北海道
16
66.9万円
九州
35
64.8万円
東北
21
74.4万円
北陸・甲信越
22
90万円
中国
52
66.6万円
四国
11
56.6万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
3
56.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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スクラムとミニカトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  ミニカトッポ
92.3万円194万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
46~64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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