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スクラムと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
347 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD エアコン・パワステ・衝突軽減・横滑り防止装置

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ デモカーアップ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD オートライト・ABS・Wエアバッグ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4AT 車検令和9年7月 エブリイOEM アウトドア ナビ地デジ ETC エブリイ仕様 新品タイヤホイール ホワイトレター ブレーキサポート ルーフキャリア 前後バンパー塗装 前後ビンテージエンブレム変更

    本体価格
    70万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 内地中古オートマチックキーレスETC横滑り

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ&TV ETC 新品マッドタイヤ キーレス PW オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ キーレス フロントパワーウィンドウ 350Kg積み ABS ETC ファブリックシート バックブザー 両側スライドドア 運転席・助手席エアバック ハイルーフ AM/FMラジオ スモークガラス

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1790万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンパックB&Wスピーカー リフター

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 ラグジュアリーパックセキュリティパックByマクラーレンデザイナーインテリアスポーツエグゾーストカーボンエクステリアパック(グロスカーボン)カーボンシフトパドルサーキット走行無し

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンファイバーインテリア Bowers&Wilkinsサラウンドシステム フロントリフター アルカンターラ&レザーシート シートヒーター バックカメラ 19/20インチAW スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 2019yモデル・2年保証付・Fリフター・オレンジキャリパー

    本体価格
    1900万円

関東
77
77.2万円
関西
65
66万円
東海
50
91.5万円
北海道
21
94.7万円
九州
38
65.2万円
東北
22
87.1万円
北陸・甲信越
23
91.1万円
中国
40
67.1万円
四国
11
53.6万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
1
1750万円
東海
1
1790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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スクラムと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マクラーレン  570Sスパイダー
92.3万円171.1万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
658 排気量(cc) 3799
46~49 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は347台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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