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スクラムとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとエリーゼの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ロータス  エリーゼ
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 369万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
370 中古車掲載台数 75
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ワンオーナー 純正CDオーディオ ETC リヤスモーク エアーバック ABS 両側スライドドア 検査R8年4月

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用 5MT パーキングセンサー

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し 元事業用 バックカメラ キーレス パワーウィンドウ 2速発進機能 電格ミラー オーバーヘッドコンソール AUX対応 CD

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    44.1万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ&TV ETC 新品マッドタイヤ キーレス PW オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 関東仕入 自社保証 MT 4WD AM/FM ハイルーフ

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MT ナビ バックカメラ ハイルーフ キーレス パワーウインドウ エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ 地デジ キーレス 2nd発進 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 検R8.4走行19.6万km2WDハイルーフAT

    本体価格
    16万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ Mk1 エリーゼ KONI車高調 BSKマフラー レザーシート

    本体価格
    499万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    458万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード モナコホワイトスペシャルエディション国内限定6台 ローダウン 純正ハードトップ アルカンターラインテリア レザーシート エアコン 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    428.6万円

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

関東
75
74万円
関西
68
64.8万円
東海
56
98.8万円
北海道
24
94.4万円
九州
49
72.4万円
東北
15
70.3万円
北陸・甲信越
38
98.2万円
中国
33
67.1万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
25
639.3万円
関西
14
551.6万円
東海
21
684.5万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
661.7万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとエリーゼのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ロータス  エリーゼ
92.3万円171.1万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
658 排気量(cc) 1598~1798
46~49 最高出力(馬力) 119~248
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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