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スクラムとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   ロータス  エリーゼ
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 343万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
351 中古車掲載台数 58
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD キャンピング仕様

    本体価格
    188万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ シートカバー運転席助手席パワーウィンドウ

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ワンオーナー・禁煙車・記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・4速オートマ・キーレス・プライバシーガラス・オーバーヘッドコンソール・両側スライドドア・ETC・保証書・取説

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC ドライブレコーダー 集中ドアロック

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス・オートライト・コーナーセンサー・アイドリングストップ・USB

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 車検整備付き タイミングチェーン 最大積載量350キロ フルフラットシート プライバシーガラス 専用ゴムマット ヘッドライトレベライザー オートマ車 ドアバイザー 貨物用ホイール リヤ修正

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ スクラム 新相武製キャンピングカー・ポップアップ ルーフ・モーニングワンキャンパーT-POP・バスター・4WD・AT・キャンピング仕様・ベッドキット・荷室棚・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・パーキングセンサー・リアヒーター・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ekクルーズ 軽キャンパー 電子レンジ  リアモニター 地デジチューナー サブバッテリー 走行充電 外部電源 1500Wインバーター LED照明 全面カーテン 地デジナビ バックカメラ 前後ドラレコ 走行4000Km

    本体価格
    209万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス 純正セキュリティ 電格ミラー 頭上収納 前席パワーウィンドウ フォグライト 後席フルフラットシート ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    43.5万円

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    応談

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    589.5万円

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  • ロータス エリーゼ 111 

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  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II オプションパーツ・FSカーホンリップ・マフラー・Sミラー・取説ブック有・Sキー・禁煙車

    本体価格
    795万円

関東
80
76.3万円
関西
65
65.8万円
東海
50
91.6万円
北海道
21
94.7万円
九州
41
65万円
東北
21
87.8万円
北陸・甲信越
22
92.4万円
中国
40
68.1万円
四国
11
53.6万円
地域別台数
関東
23
580.1万円
関西
11
631.2万円
東海
13
540.6万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとエリーゼのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ロータス  エリーゼ
92.3万円171.1万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
658 排気量(cc) 1598~1798
46~49 最高出力(馬力) 119~248
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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