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スクラムとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとbZ4Xの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  bZ4X
VS
14.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
363 中古車掲載台数 62
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ABS

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 1オーナ/ナビTV/Bt/DVD再生/前後Dレコ/ETC

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワンオフカスタム LEDバー Pバンパー

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD FU3011  ゴリラナビ AM/FMチューナー ETC キーレス 集中ロック ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ レベライザー 両側スライドドアー ルーフキャリア ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 4速AT 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC ABS  パワーウィンドウ プライバシーガラス オートライト 障害物センサー レーンアシスト ドアバイザー FM AMラジオ

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    332万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ JBLスピーカー

    本体価格
    405万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 禁煙1オーナーJBLスカイルーフ黒革ドラレコ

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ bZ4X G パノラマビューカメラ ETC2.0 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ドラレコ ETC パノラミックビューモニター 1500W サンルーフ パワーシート 合成皮革

    本体価格
    380万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    403万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマビューカメラ ETC2.0 エアコンデショニングシート

    本体価格
    398万円

関東
79
72.9万円
関西
68
63.4万円
東海
63
99.9万円
北海道
21
93.7万円
九州
44
72.2万円
東北
16
68.1万円
北陸・甲信越
28
99.3万円
中国
32
73万円
四国
12
58.6万円
地域別台数
関東
17
395.4万円
関西
8
385.9万円
東海
14
404.1万円
北海道
0
---
九州
8
393.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
9
416.9万円
中国
2
397.5万円
四国
3
363.2万円

スクラムの中古車を探す

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スクラムとbZ4Xのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  bZ4X
92.3万円171.1万円 新車時価格 480万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 169~342
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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