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デイズとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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デイズとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
6749 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ・純正大型ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・前席シートヒーター・LEDライト・純正エンジンスターター

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ベンチシート HID AW フロントフォグ

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター 純正9インチナビ エマージェンシーブレーキ ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 自社 ローン 対応 大分 ベンチ席 全席PW ISTOP ダブルエアバッグ PS スマキー Bカメラ 衝突安全ボディ AAC 盗難防止システム キーフリーシステム ABS エアバック

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 修復歴無し・スマートキー・オートエアコン・アラウンドビューモニター・HIDヘッドライト・CDステレオ・整備保証付

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 デイズ 660 J 検R8/9 自社 ローン 対応 CD キーレス フルフラット

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 デイズ 660 J エマブレレス

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 X /大阪府/ガリバー泉佐野南店

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    146.3万円

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  • マツダ スピアーノ 660 X 車検令和9年12月7日 丸目 アイライン 鉄ホイール ホワイトリボン ワイン革調シートカバー

    本体価格
    23万円

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    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

  • マツダ スピアーノ X 純正アルミ 純正メッキグリル 純正メッキミラー 車検2027年10月

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ スピアーノ 660 G CD

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

関東
1693
92.6万円
関西
851
93.5万円
東海
846
91.3万円
北海道
285
101.6万円
九州
1269
90.9万円
東北
574
95.4万円
北陸・甲信越
569
91.6万円
中国
470
86.8万円
四国
192
82.7万円
地域別台数
関東
6
30.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
3
21.6万円

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デイズとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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