| マツダ スピアーノ | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～83万円
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中古車相場 |
23.7万円～239万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ スピアーノ | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| 99.8万円～138.9万円 | 新車時価格 | 54.8万円～146.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 658 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 42～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 16.4～19.8km/L | 10.15モード燃費 | 16.8～21.5km/L |
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四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高（FF車）ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。（2002.2） |
解説 |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
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