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インプレッサXVとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マツダ  スピアーノ
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
480 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    47.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 前席パワーシート HIDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマホ連動オーディオクルコンETCLEDヘッド アイドリングストップ ATOTOディスプレイオーディオ 電動シート シートカバー フロントリアフォグ 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート 車検整備付き

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・スマートキー・スペアキー・ルーフキャリー・ナビ・バックモニター・Bluetooth・オートライト・電動格納ミラー・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングリモコン・ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    52.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/衝突軽減/パドルシフト/ブラインドスポット/テレビ/レーダークルーズ/レーンアシスト/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/17インチアルミ/オートエアコン

    本体価格
    147.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ&TV&CD&DVD&BT バックカメラ アイサイト クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ  ビルトインETC HIDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    96.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート メモリーナビ ETC パドルシフト キセノンヘッドライト オートライト フォグ ヘッドライトレベライザー ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    79.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 本州仕入・純正ナビ・電動シート・クルーズコントロール・純正18AW・HIDヘッドランプ・ルーフレール・スマートキー・バックカメラ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    80万円

関東
101
95.9万円
関西
42
110.4万円
東海
36
95.6万円
北海道
99
87.9万円
九州
44
94.2万円
東北
70
94.9万円
北陸・甲信越
60
93.3万円
中国
19
90.9万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
5
35.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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インプレッサXVとスピアーノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  スピアーノ
219.5万円332.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1995 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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