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デミオとS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  S5
VS
7.9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 104万円~997.7万円
S5の相場表を見る
1209台 中古車掲載台数 18台
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 衝突軽減 LEDヘッドランプ メモリーナ

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ スタイリッシュパッケージ

    本体価格
    39.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル マツダコネクトナビ スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール ETC Bluetooth LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 純正メモリナビゲーション/Bluetooth/衝突軽減システム/横滑り防止システム/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/オートライト/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートエアコン スマートキー2本 純正アルミホイール ディーゼルターボ 横滑り防止 HUD

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/ハーフレザー/純正ナビ/ETC/シートヒーター/バックカメラ/プッシュスタートスマートキー2個/クルーズコントロール/パドルシフト/

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    38.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    124.9万円

関東
324台
65.6万円
関西
134台
68.3万円
東海
191台
70.9万円
北海道
83台
63.5万円
九州
124台
64万円
東北
126台
71.7万円
北陸・甲信越
83台
77.2万円
中国
118台
70.9万円
四国
26台
65.9万円
地域別台数
関東
10台
367万円
関西
3台
691.1万円
東海
3台
507.3万円
北海道
1台
129.9万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
395万円

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デミオとS5のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  S5
135万円~227.9万円 新車時価格 1035万円~1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1298~1498 排気量(cc) 2994
92~116 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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