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デミオとミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ミト
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 53
  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 4WD 純正ナビ フルセグ CD/DVD BT USB ETC アイドリングストップ  シートヒーター 横滑り防止 オートワイパー オートライト

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 後期 禁煙車 車検整備付 ナビ バックカメラ キーレスエントリー ドライブレコーダー Bluetooth オートエアコン 電動格納ミラー フロアマット 横滑り防止 SRSエアバッグ 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    40.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 純正16インチアルミホイール ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ETC USB

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 走行8550キロ 5速マニュアル キーレス 純正ナビ Wエアバッグ パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング フルセグDVDナビ・LEDヘッドライト・

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・禁煙車

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 4WD 寒冷地仕様 ハーフレザー 夏冬タイヤ付 エンスタ メモリナビ フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減システム バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル マツダコネクト 純正ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    88.5万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 社外ナビ・フルセグTV・ETC・レザーシート・シートヒーター・前後フォグランプ・純正AW・エアバック・ABS・盗難防止

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    111.6万円

関東
393
66.6万円
関西
185
67.8万円
東海
236
70万円
北海道
92
70万円
九州
154
67.6万円
東北
146
70.5万円
北陸・甲信越
129
72万円
中国
170
72.7万円
四国
53
71.6万円
地域別台数
関東
21
95.9万円
関西
12
85.3万円
東海
12
67.7万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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デミオとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ミト
135万円227.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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