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デミオとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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デミオとSクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   AMG  Sクラスクーペ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス 社外アルミ オートライト

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 買取車 セーフティパッケージ装着車 ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報システム ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD 社外アルミホイール ローダウン車高調 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ 純正AW ブラインドスポット LEDヘッド パドルシフト レーンキープ オートハイビーム ドラレコ 衝突軽減 フルセグTV CD DVD スマートキー

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Bluetooth 衝突軽減ブレーキ DVD

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・前後コーナーセンサー・AUXカーオーディオ・W+サイドエアバッグ・プッシュスタート・スペアキー・15インチ純正アルミ・横滑り防止装置・パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付 6速MT 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 バックモニター プッシュスタート ETC 軽減ブレーキ 15インチアルミ 横滑り防止 禁煙車 YouTube動画有 第三者機関鑑定済

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車1オーナ ナビ バックカメラ フロントカメラ テレビ ステアリングスイッチ スマートキー ドライブレコーダ ETC オートエアコン オートワイパ ドアバイザ トラクションコントロール

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    59.1万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
398
65.4万円
関西
172
67.2万円
東海
226
70.8万円
北海道
82
68.5万円
九州
151
65.7万円
東北
149
72万円
北陸・甲信越
119
71.3万円
中国
153
74.1万円
四国
54
72.2万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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デミオとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   AMG  Sクラスクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1298~1498 排気量(cc) 5461~5980
92~116 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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