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デミオとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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デミオとGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 343万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 59
  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル フレンド&ユースフルPKG 純正フルエアロ

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ユーザー様買取車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC LEDヘッドライト スマートキー フロアマット LEDコンフォートパッケージ フルオートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD ナビTV 全周囲カメラ レーダークルコン ドライブレコーダー シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth接続 クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVD/地デジTV/純正フルセグナビ

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 県外仕入れ 禁煙車 純正16インチアルミ

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴無し 6AT ディーゼルターボ ナビ DTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト コンビネーションメーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル 禁煙車 スタッドレス1セット付 ドライビングコンフォートパッケージ スマートキー2個 ディスチャージライト イモビライザー 本革巻ステアリング ETC プライバシーガラス 純正15AW

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ デミオ XD SDナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減プッシュスタート・キーレス・マツダ・デミオ

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー・白革コンビシート・マツコネナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・ドラレコ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正16AW・アドバンスドキー・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    606.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    418万円

関東
398
66.4万円
関西
176
66.2万円
東海
242
70.1万円
北海道
95
69.6万円
九州
159
68万円
東北
161
71.9万円
北陸・甲信越
130
72.7万円
中国
170
72.9万円
四国
52
72.3万円
地域別台数
関東
34
790万円
関西
12
648.1万円
東海
5
561.9万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
3
650.7万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
618.5万円
四国
0
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デミオとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLCクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 1217万円1871万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1298~1498 排気量(cc) 1991
92~116 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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