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デミオとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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デミオとミュルザンヌの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 278万円1980万円
ミュルザンヌの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 15
  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ・ディーゼル車

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン ETC BSM 温シート

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV DVD 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビテレビBluetooth対応ETCドラレコ前後

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビューモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC/バックモニター/CD・DVDプレイヤー

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ LEDライト BSM

    本体価格
    94.5万円

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    999万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    応談

関東
473
67.8万円
関西
243
77.5万円
東海
253
69.9万円
北海道
100
69万円
九州
210
73.2万円
東北
180
78.1万円
北陸・甲信越
172
70.9万円
中国
171
77.8万円
四国
43
77.7万円
地域別台数
関東
7
1363.3万円
関西
5
1419.4万円
東海
2
1027万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  ミュルザンヌ
135万円227.9万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
1298~1498 排気量(cc) 6747
92~116 最高出力(馬力) 512~537
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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