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デミオとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとフライングスパーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  フライングスパー
VS
7.2万円184万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 437万円3330万円
フライングスパーの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 39
  • マツダ デミオ 1.5 15S ナビTV ETC キーフリー BSM

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビバックカメラLEDETCBluetooth

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正オーディオ 革調シートカバー

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 修復歴無し DE3FS 車検令和8年1月

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン  ETC

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    54.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 純正ナビ TV BSM HUD Bカメラ 温シート

    本体価格
    84.5万円

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    437万円

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    2450万円

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    635万円

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    878万円

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    本体価格
    1880万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 26yモデル 黒革 サンルーフ リアエンター

    本体価格
    549万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORYエアロ・AW OP590 カスタム約1000

    本体価格
    2900万円

  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD W12マリナー ドライビングSpec シティSpec

    本体価格
    応談

関東
380
68.6万円
関西
158
71.8万円
東海
209
70.5万円
北海道
75
70.5万円
九州
155
69万円
東北
125
76.8万円
北陸・甲信越
114
75.7万円
中国
127
82.2万円
四国
47
71万円
地域別台数
関東
15
1607.9万円
関西
10
1763.9万円
東海
5
1552.3万円
北海道
1
2980万円
九州
4
641.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1638.8万円
四国
0
---

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デミオとフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ベントレー  フライングスパー
135万円227.9万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1298~1498 排気量(cc) 2894~5950
92~116 最高出力(馬力) 416~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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