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デミオとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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デミオとZ3クーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  Z3クーペ
VS
1.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 334.6万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 盗難防止システム 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム スマートキー 4WD アイドリングストップ バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ パドルシフト LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ FM AM Bluetooth CD DVD TV ビルトインETC前後ドライブレコーダーアイドリングストップステアリングスイッチ 電動格納ミラー ハロゲンライト スマートキー

    本体価格
    57.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドラレコ ビルトインETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ HUD シートヒーター 純正LEDライト 純正15AW

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メーカーナビ TV バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートシティサポート

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 衝突軽減ブレーキ SDナビ 後席モニター バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC フルセグTV AUX CD/DVD再生 MTモード付き Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート インテリキー 前席シートヒーター フロントフォグ 純正アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/純正 ナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV BT ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    334.6万円

関東
394
65.2万円
関西
173
67.7万円
東海
223
71.4万円
北海道
82
66.4万円
九州
150
65.3万円
東北
145
70.5万円
北陸・甲信越
117
70.5万円
中国
150
73.5万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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Z3クーペの中古車を探す

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デミオとZ3クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  Z3クーペ
135万円227.9万円 新車時価格 485万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
1298~1498 排気量(cc) 2793~2979
92~116 最高出力(馬力) 193~231
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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