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デミオとiX1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  iX1
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 355万円529.8万円
iX1の相場表を見る
1656 中古車掲載台数 55
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/HUD/ブレーキサポート

    本体価格
    112万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    101.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト 15インチAW 禁煙車 ワンオーナー アイアクティブセンス アクティブドライビングディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 検2年/ナビ/追突軽減ブレーキ/BT接続/Bカメラ/ETC/関東仕入れ/禁煙車/スマートブレーキサポート/TV/タイミングチェーン/クリーンディーゼルターボ車/純正OPエアロ/BSM/LEDヘッドライト/フォグランプ/ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C マツダコネクトナビ 地デジ バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正ホイールキャップ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー ハロゲンヘッドライト ステアスイッチ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ マツダスピードエアロ/純ナビ/Bluetooth/TV/前後ドラレコ/禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 360°ビューモニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 4WD シートヒーター ステアリングヒーター 360°ビューモニター 地デジ ETC LEDヘッド 専用シート

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 13S 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    468万円

関東
415
66.6万円
関西
192
66.2万円
東海
252
70万円
北海道
91
68.7万円
九州
168
67万円
東北
170
70.5万円
北陸・甲信越
133
72.4万円
中国
180
72.8万円
四国
55
72万円
地域別台数
関東
33
425.4万円
関西
3
428万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
6
425.9万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
458.2万円
中国
1
398万円
四国
0
---

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デミオとiX1のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  iX1
135万円227.9万円 新車時価格 650万円746万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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