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デミオとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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デミオとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   BYD  BYD ATTO 3
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 194.8万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
1373 中古車掲載台数 56
  • マツダ デミオ 1.3 13C マツダコネクトナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC Bluetooth CD DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム クルコン 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー 前席シートヒーター LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト ステアシフトマチック ブラインドスポットモニタリング シートヒーター AUX接続 CD/DVD 純正アルミホイル Bluetooth

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 純正メモリーナビ TV バックカメラ ミュージックサーバー HIDオートライト&ワイパー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C デミオ 1.3 C/社外アオーディオ/ライトレベライザ/シガーソケット/純正15インチホイール/バイザー/パワーウィンドウ/エアコンパワステ/

    本体価格
    5.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 360°ビューモニター オートライト TV(

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ(CD/DVD/USB/Bluetooth)ブラインドスポットモニター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱システム 横滑り防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ USB バックカメラ ハーフレザーシート レーンキープアシスト オートライト シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ Bluetooth CD DVD フルセグTV 純正アルミホイール

    本体価格
    98.9万円

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    279万円

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    本体価格
    218万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    348万円

関東
364
65.9万円
関西
179
67.5万円
東海
189
69.9万円
北海道
76
68.4万円
九州
135
68.3万円
東北
129
68.2万円
北陸・甲信越
112
71.1万円
中国
142
74.5万円
四国
47
69.8万円
地域別台数
関東
18
272.4万円
関西
4
300.8万円
東海
10
279.7万円
北海道
1
220万円
九州
10
275.6万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
1
278.9万円
中国
6
294万円
四国
4
248万円

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マツダ  デミオ   BYD  BYD ATTO 3
135万円227.9万円 新車時価格 418万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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