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デミオとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 80万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 13
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 横滑り防止装置 純正ナビ エンスタ

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS 電格ミラー DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙/ナビTV/キーレスエントリーシステム/USB接続可/CDオーディオ/ABS/ダブルエアバッグ/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ FM AM Bluetooth CD DVD TV ビルトインETC前後ドライブレコーダーアイドリングストップステアリングスイッチ 電動格納ミラー ハロゲンライト スマートキー

    本体価格
    57.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ USB ウインカーミラー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ デミオ デミオ 13スカイアクティブシューテ 

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正SDナビ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート/シートヒーター/フルセグTV/バックカメラ/ETC/パドルシフト/純正16インチAW/ステアリングスイッチ/禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・禁煙車

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 HIDフォグ

    本体価格
    63.3万円

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    195万円

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    358万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ・サンルーフ・シートヒーター/エアコン

    本体価格
    125万円

関東
397
65.4万円
関西
168
67.6万円
東海
225
71万円
北海道
81
68.6万円
九州
149
65.5万円
東北
145
71.4万円
北陸・甲信越
118
70.7万円
中国
152
73.9万円
四国
55
73.1万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
358万円
東海
8
168.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   キャデラック  エスカレードEXT
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 6200
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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