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デミオとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シボレー  トレイルブレイザー
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 37.8万円147万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 13
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ユーザー買取車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車1オーナ ナビ バックカメラ フロントカメラ テレビ ステアリングスイッチ スマートキー ドライブレコーダ ETC オートエアコン オートワイパ ドアバイザ トラクションコントロール

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT 純正ナビ アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール USB接続 Bluetooth接続 AUX接続 ETC プッシュスタート 電動格納ミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・Rカメラ・フルセグTV・ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth ETC

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 

    本体価格
    124万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグ ナビ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト ステアシフトマチック ブラインドスポットモニタリング シートヒーター AUX接続 CD/DVD 純正アルミホイル Bluetooth

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減装

    本体価格
    64万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーマツコネナビ&バックカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ コムテック前後ドラレコ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール SCBS DSC スマートキー2本

    本体価格
    55.8万円

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    58万円

関東
355
64.6万円
関西
178
66.9万円
東海
179
69.1万円
北海道
75
69万円
九州
127
67.5万円
東北
128
69万円
北陸・甲信越
107
69.7万円
中国
142
74.9万円
四国
48
69万円
地域別台数
関東
4
92.7万円
関西
0
---
東海
5
77.5万円
北海道
2
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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デミオとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  トレイルブレイザー
135万円227.9万円 新車時価格 377万円480.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1298~1498 排気量(cc) 4157~5327
92~116 最高出力(馬力) 274~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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