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デミオとHHRを比較! - みんなの比較車種

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デミオとHHRの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  HHR
VS
7.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 73万円188万円
HHRの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT車

    本体価格
    24万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ TV LEDライト

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙 後期 全方位モニター 純正ナビ フルセグ BT DVD再生 スマートシティブレーキS コーナーセンサー 車線逸脱警報 Pスタート スマートキー×2 オートライト ステリモ アイドリングストップ AC

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTV Bluetooth LED ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正フルセグナビ DVD BT シートヒーター スマートキー×2 ETC HUD パーキングソナー オートライト プッシュスタート 純正AW ステリモ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ Bカメ ETC HUD 前後ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    96万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2LT 三井物産ディーラー車 レザーシート シートヒーター 社外ナビTV 純正アルミ 運転席パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 正規D車 最終年モデル 左H 社外AW(純Wスタッドレス有) 取説 記録簿合計8枚 ナビ(付属品有) TV BT Bカメラ 未使用純オーディオ有 キーレス スペア ETC レザーPシート LEDヘッド

    本体価格
    129.9万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ ETC ナビ・TV パワーシート

    本体価格
    138万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.4 2LT オリジナルカラー(グレー×ブラック2トーン) 社外16インチアルミホイール サンルーフ シートヒーター 電動パワーシート オートロック レザーシート

    本体価格
    73万円

関東
359
64.8万円
関西
176
67.9万円
東海
198
67.3万円
北海道
90
69.8万円
九州
109
68.5万円
東北
146
70.7万円
北陸・甲信越
83
75.7万円
中国
142
70.7万円
四国
53
69.3万円
地域別台数
関東
2
134万円
関西
1
99.9万円
東海
3
119.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとHHRのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  HHR
135万円227.9万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1298~1498 排気量(cc) 2189~2384
92~116 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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