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デミオとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フィアット  プントエヴォ
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付 車検令和9年11月まで 純正ナビ ワンセグTV ETC CD再生 ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー プッシュスタート フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル車 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト セーフティパッケージ  純正16インチアルミ ナビ&TV  ETC  スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ユーザー買取 マツダコネクトナビ BTオーディオ 地デジ ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ ETC DVD TV 5速マニュアル車

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 4WD ナビ ワンセグテレビ バックカメラ LEDヘッド ステアリングスイッチ UVカットガラス 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ スマートキー エアコン パワーステアリング パワーウインドウ エアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ TOPLINEフルエアロ TOPLINEウィング フジツボマフラー フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール LEDライト フォグ フルオートAC

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネフルセグナビ&Bカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート BSM LDWS DSC スマキー2本

    本体価格
    57.8万円

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  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

関東
360
65万円
関西
178
67.8万円
東海
185
69.7万円
北海道
75
68.7万円
九州
135
68.4万円
東北
128
68.4万円
北陸・甲信越
109
70.5万円
中国
143
74.5万円
四国
48
69.7万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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デミオとプントエヴォのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  プントエヴォ
135万円227.9万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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