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デミオとG4を比較! - みんなの比較車種

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デミオとG4の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ジネッタ  G4
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 748万円
G4の相場表を見る
1520 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ/シートヒーター/前後ドラレコ/

    本体価格
    94.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ オートクルーズコントロール ブラインドスポット LEDヘッドライト

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル 社外オーディオ ステアリングリモコン ライトレベライザー キーレス

    本体価格
    45.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー 純正アルミ LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター ETC AIS鑑定済車

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 後期 衝突安全機能 全方位M フルセグ DVD BT Pスタート スマートキー ETC LDA BSM クリソナ LED LEDフォグ Aライト 純正15AW 電格 AAC ウィンカーミラー サイドAB

    本体価格
    102.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ラジオ aha Stitcher BT USB パドルシフト クルコン ETC 前方ドラレコ HUD アイドリングストップ オートライト Fフォグ LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/TV/BT/CD/DVD/Bカメラ ETC 16インチAW LEDヘッドライト ハロゲンフォグランプ リヤスポイラー プッシュボタンスターター クルーズコントロール リヤトラフィックモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 横滑り防止機能

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.5XDツーリング ディーゼルターボ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    748万円

  • ジネッタ G4 G4 

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

関東
392
67.4万円
関西
189
69.2万円
東海
220
68.6万円
北海道
93
69.3万円
九州
153
68.4万円
東北
135
71万円
北陸・甲信越
125
70.9万円
中国
161
71.6万円
四国
52
71.5万円
地域別台数
関東
3
748万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとG4のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ジネッタ  G4
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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