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デミオとH1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ハマー  H1
VS
9万円180万円
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中古車相場 825万円3600万円
H1の相場表を見る
1328 中古車掲載台数 14
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD マツダコネクト/バックカメラ/フルセグTV/i‐ACTIVSENSE/プッシュスタート/ETC/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    138万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 検・2年付/特別仕様車/ナビ/Bluetooth/ETC/関東仕入/クルコン/シートヒーター/LEDヘッドライト/Pスタート/Sキー/純正16AW/Tチェーン/AUTOライト/AUTOエアコン

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX-Gスペシャル 

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC  衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ・フルセグ・バックモニター・Bluetooth・禁煙車・前ドラレコ・CD/DVD再生・シートヒーター・LEDライト・純正アルミ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年/白革/ナビ/Bカメ/Bluetooth/クルコン/BSM/ETC/フルセグ/スマキー/プッシュスタート/禁煙/パドルシフト/HUD/LED/フォグ/Dバイザー/Mウインカー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 新規車検 ナビ Bカメ ドラレコ Pスタート アイドリングストップ エンジンスターター

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 修理箇所詳細画像有り オフホワイト革シート Bluetoothオーディオ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール 純正ホイール

    本体価格
    72.9万円

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    1100万円

  • ハマー H1 2002年モデル 

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 1999年モデル 

    本体価格
    応談

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  • ハマー H1 DURAMAXコンバージョン550PS仕様 

    本体価格
    1460万円

関東
389
61万円
関西
135
69.3万円
東海
187
66.6万円
北海道
102
68.3万円
九州
110
68.5万円
東北
171
70.6万円
北陸・甲信越
88
78.2万円
中国
112
70.8万円
四国
34
66.5万円
地域別台数
関東
5
1721万円
関西
2
2344.9万円
東海
1
958万円
北海道
1
888万円
九州
3
2350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
989.6万円
中国
0
---
四国
1
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デミオとH1のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ハマー  H1
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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