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デミオとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  パートナー
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
パートナーの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 9
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ワンセグナビ ETC Bカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 CD/DVDデッキ ETC LED

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ Bカメラ レーンキープ

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正メモリーナビ TV スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDライト マツダコネクトナビ

    本体価格
    75万円

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    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ワンセグSDナビ キーレス PW ABS

    本体価格
    53万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
351
69万円
関西
163
72.4万円
東海
213
72.7万円
北海道
69
72.6万円
九州
157
68.7万円
東北
130
77.4万円
北陸・甲信越
128
75.7万円
中国
130
80.5万円
四国
53
73.7万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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デミオとパートナーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  パートナー
135万円227.9万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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