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デミオとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  S-MX
VS
4.8万円149.8万円
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中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 15
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ BT バックカメラ

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ETC LED前ライト ハロゲンフォグランプ 16インチアルミ スマートキー 電動格納ドアミラー パドルシフト クルコン ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ XDツーリング ナビ 前席シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    93.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル 禁煙車 ドライビングコンフォートパッケージ フルノーマル オートライト ナビゲーション 電動格納ドアミラー キーレスキー 純正フロアマット サイドバイザー CD再生 トノカバー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 マツダコネクトナビTV 360°ビューモニタ LEDヘッド 衝突被害軽減 フロント/リアパーキングセンサ スマートキー シートヒーター オートエアコン ETC Bluetooth DVD再生

    本体価格
    84.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 純ナビ・テレビ・温熱シート・専用内装・スマートキー・

    本体価格
    116万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙/ナビTV/キーレスエントリーシステム/USB接続可/CDオーディオ/ABS/ダブルエアバッグ/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ナビ/スマートキー/HIDライト/アルミ/記録簿

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正マツダコネクトナビ Bluetooth シートヒーター 全方位カメラ コーナーセンサー LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

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    39.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
390
66万円
関西
169
65.8万円
東海
227
71.4万円
北海道
78
68万円
九州
156
64.9万円
東北
149
72万円
北陸・甲信越
122
71.5万円
中国
152
73.4万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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デミオとS-MXのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  S-MX
135万円227.9万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1298~1498 排気量(cc) 1972
92~116 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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